燃料电池车型也是未来的一大趋势◆-，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶-◇◆□…，分别是纯电（BEV/EV）■■▲、混合动力（HEV○▽○☆◇☆、PHEV 和 REEV）以及燃料电池车型（FCEV）-▪。优点□=…☆：插电式混合动力车的电池相对比较大▼▷•▪…，所以可以降低油耗=▼●△☆◆。可以用纯电模式行驶▲▼△，并适时向电池充电▼□■…。燃油经济性能高★◇▲■★△，而在起步○○■◇▽-、加速时•●▷☆-◁，新能源车共分为3大类◇…▷•▪，

　　混合动力中还有一个与上面两种既有一定相同◁◁，又有一定不同的形式-增程式混合动力•◆◆，英文全称 Range Extend Electric Vehicle 简称 REEV▷☆☆。

　　随着国六排放标准的实施□-△○■，各大车企除了推出新款车型外☆▪，还推出了各种各样的新能源汽车▷◆▲=◇=。那么大家所熟知的新能源车究竟是怎样的呢◇=◇●•？

　　但其实最好的车型还是氢燃料电池汽车•○△-…●，这类车续航长▲-◆◆○，加氢时间与加油时间差不多★☆，基本无排放★◇，现阶段国内燃料电池车型基本还没有▪▷…=▪•，不过相信要不了多久国内就能看到此类车型的信息了□▲●◁▽▼。

　　准确来说纯电的英文是 Blade Electric Vehicles 简称 BEV◆□◇▷，不过国内对纯电车型尾标都是 EV◁■◆•，而 EV 的全称是 Electric Vehicles▲△-■，翻译过来就是电动汽车▪◆…。这两个区别不大•▪，都能代表纯电车型○-◁△□。

　　混合动力汽车是个分类比较大的统称◁•★▽，这个种类中包括混合动力汽车（HEV）□□◇、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式混合动力汽车（REEV）…▲=○-。

　　目前市面上比较常见的是纯电车型和混合动力车型■★，燃料电池的车型基本看不到•▲▲•，不过此类型车未来发展趋势谁也说不定-▲=••▷。下面我们就来详细说说这三类新能源形式☆●▽◆…◁。

　　缺点△◆☆●▷：普通混动车型不支持直接对车辆电池进行充电□★◆•，电池容量较小△■▲●◇☆，相比较汽车价格会高k8凯发官网◇▲■★◆"◁★▽，尤其是现在国家取消了补贴政策■…▼。

　　缺点●•◇◇：如果不能保证给它能充够电的话□▪，汽车本身的就得负载沉重的电池□▽△。而且这类车成本也较高k8凯发官网▽◁•◁--"•★-◇▲，结构相对纯电动汽车要复杂▷▽▼△。

　　缺点•○◁▲：发动机并不直接驱动车轮★▼○▽○，在转换过程中本身需要消耗能量••○★◆，这样就会造成部分功率浪费■…•■•●。并且车身带有的电池容量更大-▪◆◆，车型大多都较笨重■○▽，选择较少■••▪▲。

　　优点◆●=●：可以当作纯电动车使用▷■=○，并且具有较长的续航里程…☆，因为在电量耗尽后☆▼▼○，还可以依靠自身进行发电◆○•▷★▼。

　　缺点○▲…□▼=：这种类型的车▽◇•□★，成本太高=•■，不利于用于商业方面•…☆▼，然后□□=□，在对氢气的存储上●□，也有各方面的挑战★◁▽▼=★，比如建设氢站的成本◇☆△◁，对氢气存储的安全性等☆●，都是需要进一步的考虑的▷■…。

　　优点◁☆-☆：降低温室气体的排放▽□，并且动力来源无穷无尽▽○▷▼▲★，非常方便和没有污染■-●▽▪■。五分钟内可以将电池灌满燃料☆=◇▲☆，续航较好●□。

　　几种新能源车型中□☆，如果我们只是想购买一款作为城内短途通勤的车型-▲•☆◇，纯电车型最为合适▽▪◆；如果是需要一款能够时不时跑几百公里长途的车型▽◇△▪■…，那混动车型的优点就出来了■□▽，跑长途能加油•▪◇◆，通勤能用电☆◁◇-▷▪，续航方面不用顾虑●◆。

　　而且行驶性能优越•◁△，优点▷■△▽◇：普通混动车型的电机主要作用是在起步时弥补燃油车的不足之处▷◆•▪◇，普通混合动力汽车的发动机要使用燃油…○□▼，燃料电池车型的英文全称 Fuel Cell Electric Vehicle简称 FCEV□○▲▼=▪。由于有电机的辅助-△▷▲□，不过现在在国内市场的稀有度比增程式还高▪▽○。可以外部充电■=▪，并且它比纯电动汽车的充电时间要短得多☆□▼○▲。

　　优点•=：纯电动汽车纯粹依靠电力前进▪☆○☆，因此★▽，它不仅在结构成本方面是所有新能源车较低的▷•☆◇•，而且加上日常的花费□□★-◁□，必要的保养也是比传统的燃油汽车要便宜的多…◁…▲。缺点▼…-◁：作为纯电动汽车■◇，不依靠其它能量驱动▲•▪◁◆，那么显而易见的◁●■=…，它的续航里程相对就有限制■▲•，在电量不足时●-▲▲◆，又需要去寻找充电桩△•，而且充电也是要比传统的燃油汽车的加油过程要慢的多▷▽★★。